1、機(jī)油消耗過(guò)量——正常的機(jī)油消耗國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：機(jī)燃比千分之五。 診斷機(jī)油消耗

第一步是有無(wú)外部泄漏：
? ? ? ?1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通氣管是否受阻。?
? ? ? ??2）檢查機(jī)油標(biāo)尺管是否松動(dòng)，運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)直到冷卻液溫度達(dá)到82。
? ? ? ??3）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外部密封墊、密封件、O形圈、管塞或管接頭是否泄漏。
? ? ? ?第二步是檢查內(nèi)部泄漏：
? ? ? ?1）機(jī)油由活塞、活塞環(huán)、缸套組件泄漏。表現(xiàn)為排氣冒蘭煙。排煙嗆人，
? ? ? ?2）增壓器漏油。

3）當(dāng)空壓機(jī)磨損或出現(xiàn)故障時(shí)機(jī)油會(huì)從空壓機(jī)進(jìn)入制動(dòng)空氣管路系統(tǒng)。檢查從空壓機(jī)到儲(chǔ)氣筒之間是否有積碳，排空氣時(shí)是否有機(jī)油。

2、油壓偏高——發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷天氣情況下第一次起動(dòng)之后常常出現(xiàn)油壓偏高。如果調(diào)節(jié)閥卡在關(guān)閉位置，發(fā)動(dòng)機(jī)的油壓將會(huì)偏高。檢查調(diào)節(jié)閥能否運(yùn)動(dòng)自如。

3、油壓偏低——幾種與潤(rùn)滑系統(tǒng)有關(guān)的故障都能引起油壓偏低。
? ? ? ?1）機(jī)油油位，如果機(jī)油油位不合適，則會(huì)造成機(jī)油壓力偏低。
? ? ? ?2） 濾清器堵塞會(huì)逐漸使油壓降低大約69kPa。這將導(dǎo)致旁通閥打開(kāi)，使得未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油流進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部部件。油壓將一直維持在低壓，直到安裝新的濾清器。
? ? ? ?3）機(jī)油壓力表，可以備用一個(gè)正常的機(jī)油壓力表來(lái)檢查壓力表和機(jī)油傳感器是否失效。以確保它們正常。
? ? ? ?4）機(jī)油溫度檢查，從機(jī)油冷卻器底部拆下管塞，然后裝上機(jī)油溫度計(jì)傳感器。
? ? ? ?5）機(jī)油節(jié)溫器，機(jī)油節(jié)溫器和機(jī)油溫度是相關(guān)聯(lián)的。
? ? ? ?6）吸油管如果松動(dòng)、密封墊損壞或吸油管破裂，均會(huì)造成油泵起動(dòng)初期的臨時(shí)損失。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)先是低油壓或是無(wú)油壓，而后是正常油壓或低油壓。
? ? ? ?7）軸軸和機(jī)油泵，如果機(jī)油壓力在長(zhǎng)時(shí)間不斷下降，則可表明軸承磨損或油泵過(guò)度磨損。

4、機(jī)油變稀——變稀的機(jī)油可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的損壞，在判斷有關(guān)機(jī)油的故障時(shí)應(yīng)檢查機(jī)油的情況。
? ? ? ?1）機(jī)油變稀，呈黑色表明機(jī)油中有燃油。
? ? ? ?2）變成乳白色，表明機(jī)油中有冷卻液。

5、機(jī)油為冷卻液稀釋?zhuān)ㄓ退旌希獧C(jī)油中有冷卻液是由于在冷卻液回路與機(jī)油回路之間出現(xiàn)裂逢或泄漏所致。下列這些部件中可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)油和冷卻液相互混合。
???????1）機(jī)油冷卻器，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)油壓力高于冷卻系的壓力。
???????2）中冷器 ，拆卸中冷器看是否有液體泄漏進(jìn)入進(jìn)氣歧管的跡象。
???????3）氣缸蓋的芯塞，位于氣門(mén)罩下的氣缸蓋中的膨脹塞氣缸套密封圈，檢查方法是拆下油底殼，然后在冷卻系統(tǒng)加壓時(shí)目測(cè)氣缸套的底側(cè)。
???????4）氣缸蓋的密封墊，從水套到油道或頂搖臂區(qū)域的氣缸蓋發(fā)生破裂。
???????5）氣缸套（裂紋）
???????6）氣缸蓋（水套有裂紋的通道）
???????7）氣缸體（水套有裂紋的通道）
???????8）空壓機(jī)

6、機(jī)油被原油稀釋?zhuān)ㄓ陀突旌希?br>機(jī)油被原油稀釋公限于發(fā)生在以下三處：
? ? ? 1）輸油泵。
? ? ? 2）燃油通過(guò)活塞環(huán)泄漏，燃油在氣缸中不完全燃燒會(huì)導(dǎo)致未燃燒的燃油進(jìn)入油底殼。
? ? ? 3）噴油泵內(nèi)部的磨損，每天第一次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，白煙排放增多是噴油器泄漏的一個(gè)癥狀。噴油器泄漏還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴和功率下降。

7、機(jī)油分析——分析廢機(jī)油有助于診斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否損壞，并確定損壞是否由下列原因之一引起：
? ? ? ?1）進(jìn)氣空氣濾清器的故障；
? ? ? ?2）冷卻液泄漏；
? ? ? ?3）機(jī)油為燃油稀釋?zhuān)?br>? ? ? ?4）金屬顆粒造成磨損。

8、機(jī)油溫度過(guò)高。機(jī)油過(guò)多，將會(huì)引起機(jī)油溫度超過(guò)規(guī)定的限值，例如某發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油節(jié)溫器的故障，檢查機(jī)油節(jié)溫器，當(dāng)溫度達(dá)到104~116度時(shí)，節(jié)溫器必須至少伸長(zhǎng)到45.9mm